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怀邵衡铁路湘江特大桥提前半个月成功合龙造纸淀粉

文章来源：跑完机械网 | 2022-07-07

怀邵衡铁路湘江特大桥提前半个月成功合龙

装备制造业是国民经济发展的基础，集中反映了一个国家或地区的科技水平、制造能力和综合实力。以高新技术为引领的先进装备制造是现代装备制造业的脊梁和推动工业转型升级的引擎。大力发展先进装备制造业,对加快培育新的经济增长点、促进产业结构调整、建设工业强省具有重要意义。

厚积薄发成效显著

近年来，在省委、省政府的高度重视下，云南省先进装备制造业发展取得了明

近日，历时25个月建设的怀邵衡铁路控制性工程——湘江特大桥全面合龙，为怀邵衡铁路2018年年底全线通车打下良好基础。

两段航拍视频记录了湘江特大桥的进展变化。如今，从空中俯瞰湘江特大桥，它已经成功横跨湘江东西两岸。湘江特大桥合龙之后，怀邵衡铁路衡阳境内也将正式进入后续架梁阶段。

中铁三局怀邵衡铁路项目部湘江特大桥技术负责人刘淑学：“大桥从一开始的钻孔，到挂篮连续梁施工，挂篮每推进一个节段，我们有时候会感觉到，我们108位一线施工人员，就像108位梁山好汉一样奋斗在一线，今天大桥顺利合龙，我们感到无比的高兴和自豪。”

怀邵衡铁路湘江特大桥提前半个月成功合龙

怀邵衡铁路湘江特大桥位于松木经开区新安村，总跨度2374米，是整条怀邵衡铁路难度系数最大的铁路桥工程。2014年开工建设以来，承建方中铁三局在保证湘江黄金水道货运畅通的同时，攻克了深水基础施工、汛期长、跨度长等诸多技术难题，采用悬臂、双壁钢围堰等方法施工，确保工程顺利进行，并提前半个月实现合龙。

中铁三局怀邵衡铁路项目部常务副经理步庆革：“怀邵衡铁路湘江特大桥的合龙，标志着怀邵衡铁路建设进入了一个新的阶段，为2018年的通车奠定了坚实的基础，也必将为湖南的经济建设腾飞助力量，为湖南人民造福。”

怀邵衡铁路属于客货共线的国家1级铁路，设计时速每小时200公里，正线全长312.9公里，西起怀化枢纽，衔接渝怀铁路，一路向东，直抵衡阳，穿越衡阳89公里，是连接西南地区、西北地区至东南沿海地区和珠三角地区最便捷、最快速的通道。建设工期为四年半，目前完成站前总投资85%。项目建成后，衡阳不仅离怀化更近了，还和邵阳更亲了。

成效，汽车及新能源汽车、发电及输变电设备、数控机床、重化矿冶专用装备、农林机械对南亚东南亚地区已形成了比较优势；大型铁路养护机械、自动化物流装备、大型高档数控机床、铁路牵引变压器、柴油发动机、高效节能电机、红外及微光夜视系统、金融电子、远程医疗设备等少数高端装备和电子产品在国内处于领先地位。锂离子电池等已形成比较完整的产业链，新能源汽车、机器人、增材制造、集成电路等新兴产业培育取得积极进展。

“十二五”期间，全省先进装备制造业规模进一步扩大，保持了平稳发展态势。“十二五”期间，全省机械制造业累计实现主营业务收入2566.67亿元，电子设备制造业累计实现主营业务收入430.13亿元。装备工业投资规模整体扩大态势明显，2015年，全省装备工业完成投资达到174.47亿元，“十二五”期间累计完成投资753.18亿元。

与此同时，近年来，云南省先进装备制造业自主创新能力、产品研发能力得到不断提高。3个机械制造企业技术中心被认定为国家级企业技术中心，11个机械制造企业技术中心被认定为省级企业技术中心；2个电子设备制造企业技术中心被认定为国家级企业技术中心，6个电子设备制造企业技术中心被认定为省级企业技术中心。装备技术水平明显提升。大型机场行李分拣系统填补了国内空白，道岔清筛机、气压焊轨车、移动式闪光焊轨车、桥梁检查车、铣磨车和恒张力放线车等大型铁路养护机械达到国际先进水平；高效节能系列柴油发动机实现批量生产；大型数控龙门镗铣床达到国际先进水平。高端金融电子、远程医疗等设备技术水平在国内外处于领先地位，化工冶金专用泵达到国内先进水平。

近年来，随着新一代信息技术广泛渗透，推动关键领域技术持续突破，正在引发制造业发展理念、技术体系、制造模式和价值链的重大变革，发达国家和地区纷纷作出战略部署，抢占高端装备制造业发展制高点。“未来5—10年是先进装备制造业发展的重要机遇期，必须科学判断并准确把握制造业信息化、智能化、服务化、集群化的发展趋势，抓住产业结构调整的战略机遇，大力发展高端装备制造业，切实增强我省先进装备制造业竞争力。”省机械工业行业协会一位负责人说。

抓住机遇加快发展

全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，按照《中国制造2025》《中共云南省委暨云南省人民政府关于着力推进重点产业发展的若干意见》《云南省产业发展规划（2016—2025年）》等明确的发展方向，省政府办公厅近日印发《云南省先进装备制造业发展规划》（以下简称《规划》）。

《规划》明确：按照开放型、创新型和高端化、信息化、绿色化的要求，以快速做大产业规模和提质增效为目标，以园区集聚发展为载体，以招商引资和项目实施为重点，以工业化和信息化深度融合为手段，着力打造良好发展环境，努力提升创新水平，做优存量，做大增量，重点发展汽车及新能源汽车、电力装备、电子设备制造业，加快发展高端装备制造业，积极发展智能制造业，促进传统装备产品向数字化、智能化、绿色化、服务化发展，涌现出一批在行业中具有明显竞争优势的龙头企业，努力实现我省先进装备制造业的跨越发展。力争到2017年，全省先进装备制造业主营业务收入达到1000亿元，年均增长19%；实现工业增加值达到220亿元，年均增长16%。到2020年，全省先进装备制造业主营业务收入达到1700亿元，年均增长20%；实现工业增加值达到400亿元，年均增长18%。

在技术创新方面，《规划》明确：“十三五”期间，全省新增5个以上国家级研发平台、20—30个省级企业技术中心、20—30户省级高新技术企业，建设一批智能工厂、智能车间和智能化生产线。在大型铁路养护机械、自动化物流装备、大型高档数控机床、机器人、增材制造、光电子等重点领域研发生产出一批具有自主知识产权的产品和关键零部件。

围绕产业布局和产业发展，《规划》提出：依托我省装备制造业产业基础和发展优势，进一步细分市场，打造集设计、研发、制造、服务于一体的先进装备制造业产业链，形成依托工业园区与高端装备制造业基地错位发展的新格局。重点发展汽车及新能源汽车、电力装备、电子设备制造业；加快发展大型铁路养护机械及轨道交通装备、自动化物流装备及民用机场装备等优势特色制造业；积极发展机器人、增材制造、通用航空、北斗卫星应用终端等高端装备制造业。组织实施汽车、电力装备、高端和智能装备制造、电子设备制造等专项工程。围绕做强滇中，搞活沿边，辐射南亚东南亚，科学规划产业布局，在昆明、曲靖、玉溪、红河、楚雄、大理等州市，重点建设高端装备制造基地，在德宏、保山、文山等州市，重点建设出口加工机电产品基地。加快构建产业协同创新体系，加强质量品牌建设，支持一批市场前景好、发展潜力大的优势产品争创名牌,加快推进先进制造业自主品牌建设,努力打造行业企业品牌、集群品牌和特色区域经济品牌。大力推进 “互联网+装备制造业”，加快制造业与服务业深度融合。